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    1. 智能駕駛配置真能讓我們高枕無憂嗎?

      作者:admin時間:2021-10-29

        汽車發展到今天,越來越多的高科技、越來越多的英文縮寫,讓消費者傻傻分不清。幾年前動輒百萬的豪車上才能搭載的智能駕駛配置,目前已經下探到20萬級別的車型上。但小編想說的是,這些智能配置均只能在有 效的空間能減緩、降低碰撞事件的發生,并不能完全杜絕碰撞。


        AEB智能化系統是有一定的工作范圍的。一般而言,車速在50km/h之內適用AEB系統,兩車車速差在15-30km/h內能減輕碰撞,車速差在4-15km/h之內可做到避免碰撞。當然,隨著技術的不斷完善,這些技術壁壘也在不斷提高。


        1、主要針對城市低速工況的防追尾碰撞,依靠前置的激光雷達,其作用車速在10-50km/h之間,有 效間距在6m-8m,一般而言,低速狀態下,AEB系統可直接將車輛剎停。


        2、主要針對城市間的中高速行駛工況的防追尾碰撞,主要依靠遠距離的毫米波雷達,作用車速一般在30-80km/h之間,一般包含預警、部分制動、全力制動等。


        3、其感知裝置主要依靠車載高清攝像頭(部分車輛包含紅外裝置),輔以雷達信號加以判斷。目前,該系統存在一定難點,包括精 確識別人體的軟件算法,部分小人體(動物、兒童)等識別的精 確度。


        中國復雜的道路交通條件,駕駛者不守規矩的加塞、變道,縱使有眾多安 全系統的保護,亦難以杜絕事故的發生。廣大駕駛者需走出誤區,保持良好的駕車習慣,駕車時扔掉手中的手機,保持良好的駕車習慣,將安 全掌握在自己手里,才是對自己、對家人較大的保護。


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