<tbody id="ggz9g"><pre id="ggz9g"></pre></tbody>

  • <th id="ggz9g"></th>
    1. 安裝防撞器提前做好防御性駕駛

      作者:admin時間:2021-09-29
        所謂的防御性駕駛就是,駕駛員在行車過程中,能夠準確的預見由其它駕駛員、非機車、行人、不良天氣和路況引發的危險。并能及時采取必要、合理、有 效的措施防止事故的發生,這種可避免交通事故發生的駕駛方法我們統稱為防御性駕駛。
       
        安裝防撞器可做到防御性駕駛:
       
        1、預估風險:
       
        駕駛時我們需要根據天氣、路況及目測的事物等與我們安 全駕駛有關的各種要素現狀,提前預計可能發生對我們的駕駛造成潛在的危險。比如,雨天駕駛,我們會遇到路面積水,通過十字路口,我們會遇到行人、非機動車,甚至機動車突然闖紅燈;
       
        臨近高速出口,我們會遇到車輛突然減速、變道;超車時,我們會遇到被右側車輛遮擋住右前方的視線,車輛碰撞或失控后,駕乘人員經常會被甩出車外;
       
        通過每天不同案例的分析與學習,更加全 面的了解各種情況下具有哪些風險,讓我們在駕駛過程中更好提前預測、提前采取措施,一個具體安 全駕駛意識的駕駛員不會讓自己遇到“突發”情況之中。
       
        2、放眼遠方:
       
        在行駛過程中,我們需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況,以便提前分析和判斷可能出現的影響我們安 全駕駛的各種情形,為我們下一步采取行動預留更多的時間和空間。
       
        根據有關實驗表明,正常行駛中,從獲得視覺線索到判斷是否有潛在危險,再到決定如何處置這一“感知、分析、決定”的過程,一般需要6-8秒鐘,而從“決定”到“操控實現”還需要6-8秒鐘。
       
        我們可以采取乘四法則計算,比如,以每小時100公里的速度行駛,那么我們需要看到至少400米遠的地方,前面提到的“預估風險”,是針對可預見的風險。比如,雨天駕駛,我們會遇到路面積水;我們就應該減速慢行。
       
        而這里的“放眼遠方”,是針對不可預見的風險。比如,通行良好的路面,是否可能出現其它車輛、行人散落的物品而形成的路障,這些路障哪些是危險源,哪些不是危險源,是遠還是近,是靜止還是運動等等。
       
        3、顧全大局:
       
        駕駛時危險來自四面八方,變化無常。我們需要保持不間斷地、有序地搜索車周邊360度空間的交通環境,及時發現潛在的危險,并有意識的避免被周邊事物分散注意力。比如,在過十字路口時,不過過度依賴信號燈,闖紅燈的行人和車輛每天都有;
       
        在變更車道時,不要僅僅依靠后視鏡,其它車輛往往就在我們兩側的盲區內;在減速停車時,不要以為后車就一定會和我們一樣安 全停車,走神的駕駛員和剎車失效的車輛經常都在發生;在轉彎時,不要只注意前輪周邊情況,而忽視觀察后輪周邊的情況。
       
        因此,駕車時我們的眼睛要像雷達一樣不停地掃描,不斷重復的看看前方,再看看左邊車窗和左側視鏡,然后是儀表盤,后視鏡,右邊車窗及右側視鏡再到前方。
       
        這樣的循環6-8秒進行一次,視頻搜索過程中還需要刻意避免被其它事物分散我們的注意力,做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不超過2秒鐘,否則較長時間關注某一事物,會使我們和他人處于高度的危險之中。
       
        駕駛時,車輛往往都是在流動變化的車陣中前行,這就需要我們的車輛與周圍的車輛時刻保持足夠的安 全空間,以便從容應對各種危險的出現,同時,應該避免與兩邊的車輛并排行駛,使我們的前方和左右至少一側,始終留有足夠的空間作為我們的應急逃生路線。
       
        更多詳情了解,防撞系統,智能防撞系統,自動剎車防撞系統,智能剎車,汽車防撞器,77G毫米波雷法,疲勞駕駛預警:www.ministop-brownies.com
       
      最新亚洲中文字幕精品一区_97免费视频人妻无码一区_国产精品第av在线亚洲丝_亚洲AV无码国产精品午夜色九色